Darvoza klapanlarini tuzilishiga koʻra bir necha turlarga boʻlish mumkin, jumladan, toʻgʻridan-toʻgʻri{0}}oʻtuvchi klapanlar, burchakli shlyuzli klapanlar, uch-yoʻnalishli klapanlar, toʻgʻridan-toʻgʻri-otish klapanlari va pistonli klapanlar. To'g'ridan-to'g'ri{4}}o'tish klapanlari vertikal oqim bilan umumiy ilovalar uchun javob beradi. Burchakli eshik klapanlari cheklangan joy yoki gorizontal oqimga ega bo'lgan ilovalar uchun mos keladigan eğimli valf tanasi dizayniga ega. To'g'ridan-to'g'ri oqim klapanining oqim yo'li{7}} asosiy oqim yo'liga qiya bo'ladi, bu an'anaviy eshik klapanlariga qaraganda kamroq oqim buzilishiga olib keladi va natijada bosim yo'qotilishi kamayadi. Plunger shlyuz klapanlari an'anaviy eshik klapanlarining o'zgarishi bo'lib, valf diski vana poyasiga ulangan pistonga sayqallangan. Muhrlash pistonga o'rnatilgan ikkita elastik sızdırmazlık halqalari orqali amalga oshiriladi. Ushbu uzuklar almashtirilishi mumkin va turli materiallardan tayyorlanishi mumkin. Asosan ochish yoki yopish uchun foydalanilganda, oqimni tartibga solish uchun maxsus mo'ljallangan pistonlar yoki maxsus halqalar ham ishlatilishi mumkin.
Darvoza klapanlari, shuningdek, valf ildizining ipining holatiga ko'ra, tashqi ipli eshik vanalariga va ichki tishli eshik vanalariga tasniflanishi mumkin; o'rta oqim yo'nalishi bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri-bo'lib o'tuvchi klapanlarga, to'g'ridan-to'g'ri-oqimli shlyuzlarga va burchakli eshik vanalariga; va muhrlash usuliga ko'ra, o'rash shlyuz klapanlari va körüklü muhr shlyuz klapanlari.
